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門式起重機(jī)聯(lián)軸器連接時應(yīng)注意的問題
門式起重機(jī)聯(lián)軸器是用來連接起重相關(guān)工作機(jī)構(gòu)的，對各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有一定影響。因此，連接時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、為了避免事故的發(fā)生，聯(lián)軸器的鍵不能夠出現(xiàn)松動，必須配合得相當(dāng)緊密。
2、為了防止聯(lián)軸器的傳動性能下降，要求技術(shù)人員在鏈接時，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器不可以超過歪斜和徑向位移。
3、聯(lián)軸器連接的螺栓孔磨損嚴(yán)重且無法修復(fù)時應(yīng)當(dāng)報廢，因?yàn)槁菟啄p嚴(yán)重時，開動機(jī)構(gòu)會發(fā)生跳動和切斷螺栓。
4、聯(lián)軸器可以通過用小錘敲擊，然后根據(jù)敲擊時發(fā)出的聲音判斷是否存在裂痕，一旦發(fā)現(xiàn)有裂痕存在，必須立馬更換。
5、避免輪齒出現(xiàn)劇烈磨損，造成嚴(yán)重后果，應(yīng)定期對齒輪、十字聯(lián)軸器進(jìn)行潤滑。
6、技術(shù)人員在使用齒輪聯(lián)軸器時，必須要做到軸向轉(zhuǎn)動量不能高出5mm，且齒寬接觸的長度也不能低于70% 。
7、當(dāng)齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)斷齒時，不能再使用，應(yīng)報廢處理。且齒厚嚴(yán)重磨損，起升機(jī)構(gòu)超過原齒厚標(biāo)準(zhǔn)的15% 、運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過原20%也應(yīng)當(dāng)報廢處理。
門式起重機(jī)運(yùn)行前的檢查工作
1、起重機(jī)司機(jī)必須注意力集中，開車前進(jìn)行一次不帶卷筒空運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)接到信號后確定無誤后開車，如信號不明確應(yīng)重新聯(lián)系，聯(lián)系方法見按信號工操作規(guī)程執(zhí)行。
2、絞車啟動必須用遠(yuǎn)方操作按鈕，啟動時，按動啟動按鈕，先把制動閘閘緊，轉(zhuǎn)動閘松開，然后將制動閘松開，按下離合器手把使絞車慢慢轉(zhuǎn)動，待絞車?yán)K纏緊后，再進(jìn)行全速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)兩手不得離開離合器手把和制動閘手把，更不許將兩個手把同時閘緊，以免燒壞電機(jī)。
4、門式起重機(jī)放車時要適當(dāng)松繩，以免停車下放時過快造成斷繩，要帶電作業(yè)，不許放飛車。
5、停車時應(yīng)慢慢剎車，同時松開離合器手柄，并切斷電源，不許急開車、停車，以防發(fā)生事故。
6、絞車運(yùn)行中巷道嚴(yán)禁行人，做到“行車不行人，行人不行車”，礦車不得中途吊在半巷。
7、根據(jù)絞車功率和鋼繩拉力以及巷道坡度確定掛車數(shù)量，嚴(yán)禁超負(fù)荷拉運(yùn)。
8、禁止用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號，信號不清不許開車。
門式起重機(jī)安全規(guī)范操作注意以下幾點(diǎn)
門式起重機(jī)既要注重工作效率，也要遵循一些安全守則，其安全規(guī)范主要有以下幾點(diǎn)：
1.門式起重機(jī)操作之前一定要檢查各種起重工具，保證起重工具的完整良好，如果起重工具有缺陷是不能夠進(jìn)行起重吊車工作的。
2.同樣的在門式起重機(jī)還要檢查繩索的情況，必須要確認(rèn)的是繩索是牢固的，而不是松散或者有斷裂的。如果捆綁的是帶有棱的物體，就需要在物體和繩索之間加保護(hù)物，避免繩索斷裂。
3.門式起重機(jī)需要注意的是，要找準(zhǔn)重物的重心，不可出現(xiàn)斜拉的現(xiàn)象的，對待特殊的吊運(yùn)物品，需要工作人員從旁操作。
4.吊運(yùn)物體的時候不能操之過急，一定要稍等片刻，待貨物平穩(wěn)了以后才能繼續(xù)進(jìn)行。重物之上禁止放雜物，也不許站人。吊運(yùn)時，物體下方也不得有無關(guān)人員通過。
5.工作的安全措施要做完善，譬如，工作人員戴安全帽，要有專業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)一的指揮，各部門要協(xié)調(diào)工作，當(dāng)物件離地的時候需要檢查一下鋼絲繩等部件是否安全。如果不安全就要停機(jī)檢查。
6.使用門式起重機(jī)不能讓起重的物件不得在空中做長時間的停留。
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