龍門起重機的組成
1.機構部分
機構部分包括起升機構和運行機構,而運行機構又分為大車運行機構和小車運行機構兩部分,起升機構和小車運行機構都安裝在起重小車上。龍門起重機大車運行機構是用來完成吊起沿軌道方向移動的裝置,它一般采用分別驅動方式,即兩邊支腿下面的驅動輪分別由兩套(對稱安裝)獨立的驅動裝置來驅動。驅動裝置一般由電動機、減速裝置、制動器、聯(lián)軸器、車輪等組成。小車運行機構安裝于小車架上,用來完成吊裝物件沿主梁方向(橫向)搬移。小車運行機構傳動形式一般為集中驅動,即采用同一臺電動機作為動力驅動一對走行輪。
LD-A型電動單梁起重機(以下簡稱起重機)是按JB/T1306-1994標準設計制造的,與CD1、MD1等形式的電動葫蘆配套使用,成為一種油運行軌道的輕型起重設備。其額定載荷1t~10t;跨度7.5m~22.5m,適應溫度-25℃~+40℃,濕度≤85﹪,無火災和腐蝕性介質環(huán)境中工作,禁止吊運熔化金屬,有毒、易燃、易爆物品。
主要研究內容:主梁,龍門吊起重機批發(fā)商,小車及吊具,欄桿,固定支腿,升降支腿,爬梯,龍門吊起重機經銷商,
電氣系統(tǒng),行走小車,龍門吊起重機,液壓系統(tǒng),操作室。
主要解決的問題、理論、方法、技術路線及論文框架:
主要解決問題:
設計主要克服起重機工作時的疲勞強度,耐磨性,抗拉強度,抗彎強度,
縮性變形,結構強度等等。緒論:簡單介紹選題的目的、意義及研究現(xiàn)狀
金屬結構設計:
(1)起重機金屬結構材料。
(2)起重機金屬結構設計計算。
(3)起重機金屬結構連接。
(4)起重機金屬結構基本構件設計計算。
(5)橫向彎曲的實體構件計算。
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