橋式起重機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)問題的原因及解決小技巧
橋式起重機(jī)經(jīng)常被用在大型產(chǎn)品的托運上面,但是時間長的話,就容易出現(xiàn)各種問題,今天恒安泰重型機(jī)械就幫大家分析一下可能出現(xiàn)的原因及一些解決的小技巧。方便大家在查詢問題的時候,做點參考。
一、大車擺動的原因:
1、如兩臺電機(jī)都未燒壞,其中一臺電機(jī)有問題,一般對比兩臺電機(jī)溫度,檢查溫度低的那臺。
2、聯(lián)動軸斷了或減速箱壞了。
3、兩臺電機(jī)型號不同。
4、一邊剎車壞了。
5、電機(jī)與接觸器機(jī)械齒的間隙過大導(dǎo)致橋式起重機(jī)在反剎、啟動擺動大且有跳動現(xiàn)象。
6、有一臺電機(jī)的電阻(轉(zhuǎn)子)線斷了或接觸不好。
7、有一臺電機(jī)碳刷打火嚴(yán)重。
8、聯(lián)動控制臺觸頭接觸不好。
9、大車輪子或電機(jī)的軸承有問題。
10、路軌上又有、打滑。
11、大車輪一邊啃軌。
12、橋式起重機(jī)手操作水平低。
二、大車開到快擋電機(jī)振動打的原因:
1、快擋的兩個接觸器其中一個不能工作。
2、兩個中有的觸頭接觸不到。
3、有的電機(jī)碳刷燒壞或轉(zhuǎn)子斷線。
4、電阻檔的線接不良,不過擺動和振動要相對要小點。
橋式起重機(jī)試驗對主梁腹板的要求
橋式起重機(jī)一般使用在大型的機(jī)械起重上面,而且 在這些產(chǎn)品在使用之前,都是會有一些相應(yīng)的試驗操作,一般來說試驗分三個階段,
第一階段:主梁受拉區(qū)翼緣板和腹板的對接焊縫探傷檢驗,
第二階段:橋架檢驗,第三階段安裝完成后的動作試驗及應(yīng)力測試。必要時在廠內(nèi)制造過程中也可進(jìn)行個別項目的檢查和試驗。因此,對其承重的主梁腹板安全有較高的要求。
一般來說,橋式起重機(jī)不用考慮支腿材質(zhì)(一般為橋式起重機(jī)所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設(shè)初期的鋼結(jié)構(gòu)部分),橋式起重機(jī)的主梁主要采用包廂形式,也就是常說的腹板。
主梁腹板的局部平面度:主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平,其局部平面度,在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7,其余區(qū)域不大于1.2。
其他橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)的焊接要求:要求連接焊縫處無明顯可見的焊接缺陷,螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動,不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷,高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。
通過以上的試驗,我們就要以從中得到我們對于橋式起重機(jī)比較注意的某一方面信息,從而更多的認(rèn)識。希望地大家有所幫助。
橋式起重機(jī)試驗對主梁腹板的要求
橋式起重機(jī)一般使用在大型的機(jī)械起重上面,而且 在這些產(chǎn)品在使用之前,都是會有一些相應(yīng)的試驗操作,一般來說試驗分三個階段,
第一階段:主梁受拉區(qū)翼緣板和腹板的對接焊縫探傷檢驗,
第二階段:橋架檢驗,第三階段安裝完成后的動作試驗及應(yīng)力測試。必要時在廠內(nèi)制造過程中也可進(jìn)行個別項目的檢查和試驗。因此,對其承重的主梁腹板安全有較高的要求。
一般來說,橋式起重機(jī)不用考慮支腿材質(zhì)(一般為橋式起重機(jī)所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設(shè)初期的鋼結(jié)構(gòu)部分),橋式起重機(jī)的主梁主要采用包廂形式,也就是常說的腹板。
主梁腹板的局部平面度:主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平,其局部平面度,在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7,其余區(qū)域不大于1.2。
其他橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)的焊接要求:要求連接焊縫處無明顯可見的焊接缺陷,螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動,不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷,高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有足夠的預(yù)緊力矩。
通過以上的試驗,我們就要以從中得到我們對于橋式起重機(jī)比較注意的某一方面信息,從而更多的認(rèn)識。希望地大家有所幫助。
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